智汀國際 | 海格云鏈：突破“倉儲建筑即倉庫”的定式

△ 鳥瞰

設計單位   C&Y開樸藝洲設計機構

項目地址   深圳市鹽田區
用地面積   83989.7平方米

建設時間   2015年12月-2018年1月

海格云鏈，坐落于鹽田綜合保稅區，是一座集倉儲、展銷以及總部辦公等功能于一體的現代新型倉儲辦公建筑。

△ 總平面圖

△ 鳥瞰

項目位于鹽田區東部沿海高速公路與明珠大道交匯處，距離鹽田港1.4公里。基地西面毗鄰新興物流廠房，北面有良好的山景資源，東面及南面有良好的海景資源。

△ 區位圖

△ 基地距離鹽田港1.4公里

△ 東面俯瞰圖

倉儲物流，既要給人一種“穩定可靠”的形象，又處于“不斷變化”之中，正如山丘的穩重，海水的流動。遵循場地特性，建筑師綜合考慮項目本身的地理環境、倉儲物流、總部辦公之間的內外在聯系和功能特點，對話自然，注重實用性，賦予建筑穩重與靈動的雙重性格，在山海之間打造一處標志性的新型倉儲辦公建筑。

建筑總占地面積21564平方米，總建筑面積83989.7平方米，地上八層，地下兩層，涵蓋倉儲物流、總部辦公、展示中心、會議中心、VIP會所、員工餐廳、文體活動平臺、景觀庭院等功能空間。

自2014年開始，在設計到施工的五年間，開樸藝洲團隊全力呈現這座具“高效物流空間系統、優質辦公環境、靈活空間體系、具品牌辨識度展銷平臺及完美企業形象”的多功能復合建筑。

結合基地交通以及景觀因素，設計團隊把主體建筑規劃為L型布局，將場地分成東西兩側。東區為辦公空間和展廳，西區為貨車場地

△ L型布局

在進一步的規劃布局中，設計師思考所處環境的山海特色，嘗試把建筑體塊的角度進行適度扭轉，令建筑配備更好的景觀視野，讓使用者最大程度享有日常都市辦公中難能可貴的海景和山景。辦公區域與裝卸貨區域之間則通過橫貫基地對角線的建筑隔離開，形成良好的“動靜分區”，同時也實現了卸貨平臺使用效率最大化。房地產商業美陳

作為倉儲建筑，倉儲貨物的進出是日常最頻繁的活動，因此貨物的進出流線設計非常重要。建筑西區設置為倉庫貨車停靠和卸貨區域，滿足貨車最為便捷的到達交通，同時實現貨車與小車、人流流線的分離，避免了對辦公區域的干擾。

△ 貨車流線、小車與人行流線設計

△ 貨車卸貨場設計

△ 交通流線設計

△ 人行流線設計

△ 建筑西面裝卸貨區域

△ 建筑東面庭院綠化

△ 退臺設計形成的空中花園

建筑造型設計力求簡潔。體塊之間的咬合、穿插，在提供功能的同時，加大了視覺沖擊力，賦予建筑獨特的氣質和辨識度，彰顯企業品牌個性

立面的平面構成強調和諧統一，營造工業設計感、打造個性化。深灰色的主色調，搭配純白色的點綴，賦予建筑簡潔出眾的商務氣質

設計中考慮現階段功能需求的同時，也為未來功能的更新迭代創造了可能性。

建筑現階段的主要用途是倉儲，未來有可能因區域規劃面臨功能改變，成為辦公為主，儲存為輔。為此，在設計上，建筑的平面進深控制在27米，同時為未來改造預留了備用大堂出入口，在平面垂直交通設計中也最大限度地滿足了空間功能轉變后能夠繼續使用的要求。

完整項目信息

項目名稱：海格云鏈

項目類型：建筑

項目地點：深圳市鹽田區東部沿海高速公路與明珠大道交匯處

設計單位：C&Y開樸藝洲設計機構

主創建筑師：蔡明、韓嘉為、方巍、葉欣濤

設計團隊完整名單：楊浩、朱錦豪、王陽

業主：深圳市海格物流股份有限公司

造價：17028.89萬元

建成狀態：建成     

設計時間：2014年10月-2015年5月

建設時間：2015年12月-2018年1月

用地面積：21564平方米

建筑面積：83989.7平方米

規劃：C&Y開樸藝洲設計機構

建筑：C&Y開樸藝洲設計機構

結構：C&Y開樸藝洲設計機構

景觀：深圳市邁丘景觀規劃設計有限公司

室內：CCD香港鄭中設計事務所

施工：中國華西企業有限公司

幕墻：深圳市博大建設集團有限公司

攝影師：曾天培

文章源于【C&Y開樸藝洲設計機構】

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