智汀國際
△ 5# 望江驛 - 市民的自由使用 攝影:吳清山
建筑師 周蔚 + 張斌 / 致正建筑工作室
建設(shè)地點(diǎn) 黃浦江貫通工程?hào)|岸濱江公共空間內(nèi)
建造時(shí)間 2017.08.25 - 2018.08.15
建筑面積 130平方米(5#);146平方米(18#);151平方米(1-4#,6-17#,19-22#)
東岸“望江驛”是位于上海黃浦江貫通工程?hào)|岸濱江公共空間內(nèi)的一系列服務(wù)驛站,22個(gè)驛站分布在從楊浦大橋到徐浦大橋的整個(gè)東岸貫通帶里,每公里一個(gè)沿江排布,為市民提供休憩停留空間和公共衛(wèi)生間。該項(xiàng)目源于我們2017年9月在陸家嘴北濱江完成的第一個(gè)望江驛,及2017年12月在前灘休閑公園完成的第二個(gè)望江驛的改造設(shè)計(jì),2018年浦東新區(qū)推動(dòng)望江驛成為東岸貫通的標(biāo)準(zhǔn)配套設(shè)施。作為應(yīng)急工程的前兩個(gè)望江驛,從設(shè)計(jì)到完工分別都只有1個(gè)半月左右的周期,后20個(gè)的總設(shè)計(jì)施工周期更是僅有2個(gè)月時(shí)間,以常規(guī)設(shè)計(jì)及建造程序幾乎無法完成。為了平衡極短工期和我們對(duì)于完成品質(zhì)、空間體驗(yàn)的最大訴求的矛盾,我們?cè)O(shè)計(jì)了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的建筑形制,并根據(jù)不同的場地條件和地形特征,歸納了數(shù)種有差異的落地類型,在基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式和場地標(biāo)高關(guān)系上各不相同。建造上采用以膠合木結(jié)構(gòu)為主的鋼木混合體系,來實(shí)現(xiàn)質(zhì)量可控的超快速建造。我們利用當(dāng)代施工企業(yè)在施工組織、結(jié)構(gòu)優(yōu)化及細(xì)節(jié)處理上具有的自我協(xié)調(diào)能力,通過設(shè)計(jì)與施工的高度整合和合理切分,來達(dá)成極短工期內(nèi)空間品質(zhì)及綜合效應(yīng)的最大化。
△ 分析圖 - 地形再造的類型 (包括:場地關(guān)系、基地標(biāo)高類型、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式)
△ 5# 北濱江望江驛北立面 攝影:吳清山
△ 5# 北濱江望江驛南立面
兩岸貫通以還江于民為宗旨,體現(xiàn)出城市的開放姿態(tài)和人性關(guān)懷。沿江漫步道、跑步道和騎行道的三道貫通,通過路徑系統(tǒng)將濱江開放空間串聯(lián)起來,形成沿江展開的空間引導(dǎo),同時(shí)通過一系列向城市內(nèi)部延伸的空間脈絡(luò)形成垂直于江的空間引導(dǎo)。線性的貫通“運(yùn)動(dòng)”空間增加了事件發(fā)生和公眾互動(dòng)的可能性,而22個(gè)點(diǎn)狀的望江驛則為其補(bǔ)充了“停留”的休憩空間。望江驛作為貫通工程中必不可少的城市基礎(chǔ)設(shè)施,擺脫了基礎(chǔ)設(shè)施過去隱匿、冷峻、嚴(yán)肅的形象,通過與景觀、地形的多維整合,形成了日常、自主、有活力的公共空間,增強(qiáng)了浦江貫通的場所體驗(yàn)。
這一系列位于上海中心最具有公共性的濱江空間的微小驛站給了我們機(jī)會(huì)來探討建筑與風(fēng)景的關(guān)系,以及微觀場地與宏觀公共空間及城市標(biāo)志物的關(guān)系。我們希望驛站在以平易近人的氛圍為市民提供支持和服務(wù)的同時(shí),更能夠強(qiáng)化場地自身的特性,從而讓建筑有機(jī)會(huì)成為風(fēng)景的放大器。“望江驛”這一命名正凸顯了驛站的雙重述求。
△ 面對(duì)江景的望江驛 攝影:CreatAR Images
每一個(gè)望江驛都由兩部分構(gòu)成:一側(cè)是相對(duì)封閉的公共衛(wèi)生間,另一側(cè)是布置有信息導(dǎo)覽和發(fā)布、閱讀書架等服務(wù)設(shè)施的開放通透的公共休息室。兩部分的左右分布原則首先是考慮驛站在所處局部場地中,保證休息室的開放性與面江視線的最大化,其次是在宏觀尺度上,考慮休息室的對(duì)外視線對(duì)于小陸家嘴中心區(qū)的關(guān)照。這兩部分之間是一條穿越建筑的有頂通廊,連接背江一側(cè)的騎行道和面江一側(cè)的跑步道與漫步道,其中布置有自動(dòng)售賣機(jī)、儲(chǔ)物柜、冷熱直飲水、共享雨傘機(jī)等便民設(shè)施。而整個(gè)沿江一側(cè)包括休息室的側(cè)面都是深廣的檐下平臺(tái)空間,靠墻設(shè)有通長的坐凳供市民小坐,無形中放大了市民的觀江休憩空間。
△ 由衛(wèi)生間和休息室兩部分構(gòu)成 攝影:CreatAR Images
△ 5# 北濱江望江驛有頂通廊 攝影:吳清山
△ 5# 望江驛 -室外的通長坐凳供市民小坐 攝影:吳清山
驛站簡潔方正的平面輪廓,和相對(duì)復(fù)雜的半螺旋直紋曲面單向檁條木結(jié)構(gòu)仿銅鋁鎂錳板屋面形成了鮮明對(duì)比。從臨江側(cè)看,驛站像是一個(gè)微微架空在場地上的出檐深遠(yuǎn)、屋頂輕盈起翹的大涼亭。反坡屋檐下呈傘狀放射形布置的木檁條成為整個(gè)休息室內(nèi)外的視覺焦點(diǎn);檁條匯聚處自然形成一個(gè)三角形的天窗,一半在休息室內(nèi),一半在通廊上,將幽暗的屋頂深處照亮,強(qiáng)化了空間的進(jìn)深感。從背江面看,驛站的屋頂被分為高低不同、但都向內(nèi)傾斜的左右兩半,特別在正中靠近通廊的休息室屋頂被壓到接近視平線的最低點(diǎn);這種特意壓低的尺度加強(qiáng)了背江面的進(jìn)入感,將人由居中的通廊引向江景。
△ 穿越建筑的有頂通廊 攝影:CreatAR Images
我們希望建成后的望江驛能夠形成對(duì)公眾的身體性引導(dǎo)和對(duì)自由使用空間的鼓勵(lì)。人們可以隨著三角天窗光亮的指引,穿過低矮親切的通廊走向江岸,屋頂在配合身體的運(yùn)動(dòng)漸次升高,通廊盡端外的江景在視野中緩緩顯現(xiàn),沖破高敞的屋檐;來到望江檐廊上豁然開朗中視線向下,江面在粼粼波光中水平向展開,與江邊或散步或奔跑的人影共同構(gòu)成流動(dòng)的風(fēng)景。兩側(cè)身后廊下的長凳會(huì)吸引人們安坐下來,悠閑地觀賞江景。隔著閃爍的江面,對(duì)岸的城市或隱在眼前的樹叢之后,或在人們面前水平展開,有一種特別的寧靜之感。當(dāng)然,當(dāng)人們走下檐廊,下到漫步道或親水平臺(tái),浦江兩岸壯麗的城市天際線將一覽無余。
1—22# 望江驛完整展示 ?
設(shè)計(jì)圖紙 ?
△ 東岸望江驛分布圖
△ 一層平面
△ 屋頂平面
△ 剖面
△ 4# 望江驛 - 剖透視
△ 5# 望江驛 - 剖透視 ?致正建筑工作室
完整項(xiàng)目信息
項(xiàng)目名稱:東岸望江驛
建筑師:周蔚 + 張斌 / 致正建筑工作室
主持建筑師:張斌、周蔚
項(xiàng)目建筑師:李姿娜、葉凱
設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì):劉曉宇、張吉昊、楊競、梁曉遜、王展
合作設(shè)計(jì):上海思卡福建筑工程有限公司
建設(shè)地點(diǎn):黃浦江貫通工程?hào)|岸濱江公共空間內(nèi)
建設(shè)單位:
上海東岸投資(集團(tuán))有限公司 (1-4#,6-17#,19-22#)
上海陸家嘴(集團(tuán))有限公司 (5#,18#)
施工單位:上海思卡福建筑工程有限公司(1-22#),上海舜杰建設(shè)(集團(tuán))有限公司(5#、18#)
設(shè)計(jì)時(shí)間:
5# (北濱江)望江驛 2017.08.11 - 2017.08.29
18#(前灘休閑公園)望江驛 2017.10.23 - 2017.11.15
1-4#,6-17#,19-22# 望江驛 2018.05.09 - 2018.08.07
建造時(shí)間:
5# (北濱江)望江驛 2017.08.25 - 2017.09.25
18#(前灘休閑公園)望江驛 2017.11.20 - 2017.12.22
1-4#,6-17#,19-22# 望江驛 2018.05.25 - 2018.08.15
占地面積:
235m2 (5#)、418m2 (18#)、268m2 (1-4#,6-17#,19-22#)
建筑面積:
130m2 (5#)、146m2 (18#)、151m2 (1-4#,6-17#,19-22#)
結(jié)構(gòu)形式:鋼木混合結(jié)構(gòu)(1-17#,19-22#)、木結(jié)構(gòu)(18#)
建筑層數(shù):地上1層
主要用途:休息室、公共衛(wèi)生間
主要用材:花旗松膠合木、型鋼、花旗松掛板、鋁鎂錳板、鋁型材、平板玻璃、防腐木地板、瓷磚
工程造價(jià):約4400萬元人民幣
攝影師:CreatAR Images,吳清山
文章源于【有方空間】
內(nèi)容僅作為交流學(xué)習(xí)
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