智汀國際 | 多重漫步系統(tǒng)：運(yùn)河萬科中心

△ 街道印象

設(shè)計(jì)單位   上海匯乘建筑設(shè)計(jì)咨詢有限公司

項(xiàng)目地點(diǎn)   杭州市拱墅區(qū)，萍水東街、花園崗街交口

建筑面積   2000平方米

建成時(shí)間   2018年12月

運(yùn)河萬科中心暨杭州汽車互聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)創(chuàng)新區(qū)，總建設(shè)規(guī)模約36萬平方米，是杭州萬科的第三座萬科中心。在一期5座高樓腳下，這棟不到2000平方米的小建筑，是貫穿整個(gè)總體規(guī)劃600米縱深公共空間軸線上，最重要的活躍元。作為創(chuàng)新體驗(yàn)中心，這座建筑圍繞汽車互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，以獨(dú)特的空間、多元的內(nèi)容，建構(gòu)新的場(chǎng)景體驗(yàn)，驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)未來，可謂小建筑大能量。

△ 建筑東側(cè)全貌

△   主廣場(chǎng)建筑全貌

建筑漫步

盤旋的汽車坡道、屋頂圓盤展臺(tái)、露天觀演大臺(tái)階、連續(xù)的樓梯臺(tái)階系統(tǒng)……，通過規(guī)劃位于建筑外部與內(nèi)部的兩條漫步系統(tǒng)，我們實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代主義建筑的經(jīng)典時(shí)間和空間理念——建筑漫步。

△   南廣場(chǎng)

坡道

建筑位于基地東南角的沿街處。它的東側(cè)、北側(cè)分別鄰近規(guī)劃路（一期項(xiàng)目的主要機(jī)動(dòng)交通路徑）、地下車庫出入口， 它的西側(cè)、南側(cè)面向中心廣場(chǎng)、中軸線。坡道沿著北面圓的東側(cè)外圍，逆時(shí)針盤旋而上，繞一周上到北面，二層圓形屋頂，為第一個(gè)圓盤展場(chǎng)；沿著南面圓的東側(cè)外圍坡道順時(shí)針盤旋而上，繞一周上到南面三層圓形屋頂，為第二個(gè)圓盤展場(chǎng)。寬闊的大臺(tái)階連接兩個(gè)圓盤屋面，整個(gè)屋頂就成為了超級(jí)秀臺(tái)、露天劇場(chǎng)。

△ 設(shè)計(jì)模型

坡道和屋頂組成位于建筑外圍的第一條漫步系統(tǒng)，坡道在節(jié)日模式供車輛使用，日常模式時(shí)則歸人使用

臺(tái)階和樓梯

南面圓形的西側(cè)面向廣場(chǎng)，打開一個(gè)楔形空間，插入從地面廣場(chǎng)，通往二層，為具有戲劇性空間效果的大臺(tái)階，將廣場(chǎng)上的人們引入建筑內(nèi)部，拾級(jí)而上

△   兩個(gè)圓的連接空間

大臺(tái)階與下到地下室的折線樓梯、二至三層的樓梯，組成位于建筑內(nèi)部的第二條漫步系統(tǒng)，通過中庭，將地下、地上各個(gè)樓層連接起來

△ 二層樓梯

△ 中庭樓梯

△ 中庭樓梯   攝影：章勇

人、汽車在空間中移動(dòng)，外部或內(nèi)部，交錯(cuò)或碰面，急速或停留，此刻與未來……，這里既是在展示汽車，也是在體驗(yàn)建筑、城市

立面系統(tǒng)：幕墻單元化

△ 鋸齒造型玻璃幕墻（室外）

坡道與地面、樓面之間的立面：采用長(zhǎng)（超白鋼化）短（白色彩釉鋼化）兩片夾膠玻璃，組成鋸齒形造型單元，玻璃懸掛在梁下，沿圓周排列成齒輪形；同時(shí)，南北兩個(gè)圓上的鋸齒逆向旋轉(zhuǎn)，南面逆時(shí)針排列，北面順指針排列，使兩個(gè)旋轉(zhuǎn)齒輪咬合。

△ 鋸齒造型玻璃幕墻（室外）

△   鋸齒造型玻璃幕墻（室內(nèi)）

樓面與樓面之間的立面：采用隱框Low-e超白鋼化中空玻璃，玻璃之間夾超白鋼化夾膠玻璃，形成齒輪造型

△   齒輪造型玻璃幕墻（室外）

△   齒輪造型玻璃幕墻（樓層）

坡道及屋頂玻璃欄板：采用曲面超白鋼化夾膠玻璃、不銹鋼立柱+點(diǎn)抓玻璃的構(gòu)造；4毫米曲面鋁板包翻邊作為玻璃的背襯面層

梁位置：雙層鋁板構(gòu)造，內(nèi)部采用3毫米鋁塑復(fù)合板完成外墻防水的閉合；外層采用單片3米x0.9米x5毫米曲面鋁塑復(fù)合板開縫構(gòu)造方式，每塊鋁板之間的開縫控制為5毫米，形成連續(xù)盤旋飄帶。

△    建筑西側(cè)全貌 攝影：章勇

樓梯欄板：采用橙色穿孔鋁板，色彩大膽、雕塑感強(qiáng)烈的樓梯系統(tǒng)，使其視覺上如內(nèi)部支撐著漂浮著的圓形建筑，成為空間中的視覺焦點(diǎn)，引導(dǎo)人們?cè)诮ㄖ?nèi)部上下穿行。

既是會(huì)看之物，也是被看之目光

不論你是在開車、還是行走，不論是白天、還是黑夜，當(dāng)這座建筑突然出現(xiàn)在你的視野中，因其渾然一體的造型、流動(dòng)通透的空間、扭轉(zhuǎn)變換的姿態(tài)，它成為令人驚喜的被看之物；當(dāng)你走進(jìn)它，踏著坡道盤旋而上（而下），或者踏著階梯，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，你的視線不再停留于這個(gè)建筑本身，而是在持續(xù)移動(dòng)中，隨著坡道或臺(tái)階轉(zhuǎn)向、視線順著眼前的引導(dǎo)投向外部、以及遠(yuǎn)處的城市。

△ 華燈初上

△ 邀人進(jìn)入

正如羅蘭-巴特在《埃菲爾鐵塔》一書中評(píng)論埃菲爾鐵塔那樣，這座建筑融合了對(duì)建筑本身、以及對(duì)城市空間的體驗(yàn)，它既是會(huì)看之物，也是被看之目光

我們是否真的顛覆了傳統(tǒng)

與公眾對(duì)這座建筑的理解不同，我們不但從未顛覆建筑的傳統(tǒng)，恰恰相反，通過這個(gè)作品，我們用一種新的、當(dāng)代的形式向建筑（學(xué)）的偉大傳統(tǒng)致敬，雅典衛(wèi)城、埃菲爾鐵塔、柯布西耶的薩伏伊別墅、OMA庫哈斯的鹿特丹當(dāng)代藝術(shù)中心（Kunsthal Rotterdam）……，傳統(tǒng)是融合建筑空間性和時(shí)間性的體驗(yàn)，建筑漫步Promenade Architecture，它樸素而強(qiáng)大、耀眼而長(zhǎng)久，對(duì)此我們一直心存敬意，并試圖豐富它。

技術(shù)圖紙

△ 總平面圖

△   地下一層平面圖

△ 一層平面圖

△   二層平面圖

△   三層平面圖

△   屋頂平層平面圖

△   東立面圖

△   北立面圖

△   南立面圖

△   西立面圖

△   細(xì)部節(jié)點(diǎn)大樣圖：鋸齒玻璃頂部、玻璃欄板、鋁板

△   細(xì)部節(jié)點(diǎn)大樣圖：首層吊頂位置 ?HCD上海匯乘設(shè)計(jì)

完整項(xiàng)目信息

項(xiàng)目名稱：運(yùn)河萬科中心·創(chuàng)新體驗(yàn)中心
項(xiàng)目地點(diǎn)：杭州市拱墅區(qū)，萍水東街、花園崗街交口
設(shè)計(jì) / 建造時(shí)間：2017.06 / 2018.12
業(yè)主：杭州萬科
業(yè)主項(xiàng)目經(jīng)理：冉龍濤
建筑面積：2000平方米
結(jié)構(gòu)形式：鋼結(jié)構(gòu)
建筑設(shè)計(jì)：上海匯乘建筑設(shè)計(jì)咨詢有限公司
主持建筑師：盧泳
設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)：徐彪、白杰、劉鑫溢、魏松、薛佩玲、沈曉斌、葉建飛、張光宇、張彬、孫福云
合作單位：中國聯(lián)合工程有限公司
室內(nèi)設(shè)計(jì)單位：深圳市于強(qiáng)環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)有限公司
景觀設(shè)計(jì)單位：原象設(shè)計(jì)有限公司
燈光設(shè)計(jì)單位：上海棟梁照明設(shè)計(jì)有限公司
攝影：章勇、盧泳

文章源于【上海匯乘建筑設(shè)計(jì)】

內(nèi)容僅作為交流學(xué)習(xí)